歐式雙梁起重機都有哪些噸位起重機作(zuò)為(wèi)各個場所搬運、起吊重物(wù)的主要設備得到廣泛應用(yòng)，為(wèi)大家施工帶來很(hěn)多(duō)方便。雙梁起重機廠家在使用(yòng)前注意哪些？接下來，小(xiǎo)編就帶大家來詳細了解一下。

門式起重機是一種變形橋式起重機，主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿，可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點，在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。

雙梁起重機提升系統傳動:提升機構動力源為(wèi)電(diàn)機，電(diàn)機通過齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器将動力傳送到減速機的高速軸端。高速電(diàn)機後所需的速度減少了減速機,由減速機低速軸的輸出,然後通過繞組上的内齒環鼓,鼓的力量傳播集團,然後鈎取消,通過鋼絲繩和滑輪,以完成起吊重物(wù)的目的。

雙梁起重機使用(yòng)時應注意細節，建築工程質(zhì)量應符合現行建築工程施工及驗收規範的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線(xiàn)支架安(ān)裝(zhuāng)孔、預埋件位置及懸挂式柔性電(diàn)纜終端張緊裝(zhuāng)置預留孔應正确，孔不得堵塞，預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應塗漆。

橋式起重機焊接變形的主要原因是熱輸入不均勻。熱輸入的大小(xiǎo)與焊接材料和焊接結構密切相關。材料因素和結構因素影響着金屬在熱源周圍的移動，金屬在熱源周圍的移動受到内外約束，導緻焊接材料産生應力變形。焊接變形主要包括收縮變形、角度變形、彎曲變形、波浪變形、變形變形等，體(tǐ)現在橋式起重機的外部結構上是表現出局部的隆起、彎曲、變形和變形。

歐式雙梁起重機都有哪些噸位介紹完了，為(wèi)了保證平台操作(zuò)人員的安(ān)全，希望操作(zuò)人員能(néng)夠小(xiǎo)心操作(zuò)，真正避免故障。更多(duō)問題歡迎咨詢無錫神舟起重設備有限公司。