起重機滾筒常見的損壞形式是纏繞繩用(yòng)的槽磨損,這主要是因為(wèi)當起重機處于空載狀态時,槽内的鋼絲繩相對松散;然而,隻要有貨物(wù)裝(zhuāng)載,鋼絲繩就會在槽内相對的拉緊并滑動,從而導緻磨損現象。因此,當起重機卷筒的槽無法再控制鋼絲繩在槽内的有序排列,甚至出現頻繁的跳槽現象時,就意味着需要更換新(xīn)的卷筒。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。
起重機械設備的預防性維修過程是設備專業維修的重要組成部分(fēn)。對設備進行有效的預防性維護,可(kě)以及時發現并消除設備隐患,從而有效降低設備故障率,延長(cháng)設備使用(yòng)壽命,提高生産效率。為(wèi)了有效掌握起重機預防性維修技(jì )術,規範起重機維修流程,保證起重機維修的質(zhì)量和效果。
電(diàn)動單梁起重機有地面和空中兩種工作(zuò)方式。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋的主梁多(duō)采用(yòng)工字鋼或鋼闆組合截面。起吊小(xiǎo)車(chē)通常由鏈葫蘆、電(diàn)動葫蘆或葫蘆作(zuò)為(wèi)起吊機構部件組裝(zhuāng)而成。地面操作(zuò)分(fēn)為(wèi)有手柄操作(zuò)和遙控手柄操作(zuò)兩種;空中操作(zuò)是指駕駛室操作(zuò)。駕駛室有兩種類型,開合式,根據實際情況可(kě)分(fēn)為(wèi)左安(ān)裝(zhuāng)和右安(ān)裝(zhuāng)。入口方向分(fēn)為(wèi)側面和端部,滿足用(yòng)戶在各種情況下的選擇需求。