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起重機維修技(jì )術

KBK起重機出現故障應該如何處理(lǐ)

發布時間:2021-09-02     訪問量:388次     來源:無錫神舟起重設備有限公司
KBK起重機出現故障應該如何處理(lǐ)單梁起重機主梁不平整,直接影響後續加工。在進入下一個過程之前,我們将處理(lǐ)主光束的平坦度。不同橋式起重機的主梁的結構特性不同。雙梁起重機廠家相關内容,浏覽下文(wén)介紹:

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起重機械設備的預防性維修過程是設備專業維修的重要組成部分(fēn)。對設備進行有效的預防性維護,可(kě)以及時發現并消除設備隐患,從而有效降低設備故障率,延長(cháng)設備使用(yòng)壽命,提高生産效率。為(wèi)了有效掌握起重機預防性維修技(jì )術,規範起重機維修流程,保證起重機維修的質(zhì)量和效果。


軸承作(zuò)為(wèi)起重機的重要部件,它的使用(yòng)和維護也是大家所關心的。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋的主梁多(duō)采用(yòng)工字鋼或鋼闆組合截面。起吊小(xiǎo)車(chē)通常由鏈葫蘆、電(diàn)動葫蘆或葫蘆作(zuò)為(wèi)起吊機構部件組裝(zhuāng)而成。


由于歐洲起重機具有重量輕、輪壓小(xiǎo)的特點,新(xīn)的廠房空間可(kě)以設計得更小(xiǎo),功能(néng)更齊全。小(xiǎo)廠房是指初期建設減少客戶投資,充分(fēn)利用(yòng)廠房空間,提高生産效率。歐洲起重機産品具有重量輕、輪壓小(xiǎo)、設備高度低、結構緊湊、占用(yòng)空間小(xiǎo)等特點。從小(xiǎo)車(chē)、端梁到主梁結構合理(lǐ),自重比傳統吊車(chē)輕很(hěn)多(duō)。


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門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。


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