門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。
雙梁起重機使用(yòng)時應注意細節,建築工程質(zhì)量應符合現行建築工程施工及驗收規範的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線(xiàn)支架安(ān)裝(zhuāng)孔、預埋件位置及懸挂式柔性電(diàn)纜終端張緊裝(zhuāng)置預留孔應正确,孔不得堵塞,預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應塗漆。
歐洲起重機采用(yòng)獨特的設計理(lǐ)念,具有體(tǐ)積小(xiǎo)、重量輕、輪壓小(xiǎo)的特點。與傳統吊車(chē)相比,吊鈎與牆體(tǐ)之間的距離非常小(xiǎo),間隙高度非常低,吊車(chē)可(kě)以更靠近前方工作(zuò),提升高度也更高,實際上增加了現有廠房的有用(yòng)工作(zuò)空間。由于起重機具有重量輕、輪壓小(xiǎo)的特點,新(xīn)的廠房空間可(kě)以設計得更小(xiǎo),功能(néng)更齊全。較小(xiǎo)的工廠意味着初期建設投資和長(cháng)期供暖、空調和其他(tā)維護費用(yòng)的顯著節省。
電(diàn)動單梁橋式起重機的副梁用(yòng)于加強主梁在垂直平面的剛度。它位于主梁的上部,由兩根槽鋼組成。另一槽鋼作(zuò)為(wèi)支撐與主梁連接。單梁起重機有地面和空中兩種操作(zuò)方式。地面操作(zuò)有電(diàn)線(xiàn)手柄操作(zuò)和遙控手柄操作(zuò)兩種;空中操作(zuò)是指駕駛室操作(zuò)。駕駛室有兩種類型:開式和閉式。根據實際情況可(kě)分(fēn)為(wèi)左側安(ān)裝(zhuāng)或右側安(ān)裝(zhuāng)兩種。入口方向有側入口和端入口兩種,以滿足用(yòng)戶在不同需求下的選擇。