橋式起重機焊接變形的主要原因是熱輸入不均勻。熱輸入的大小(xiǎo)與焊接材料和焊接結構密切相關。材料因素和結構因素影響着金屬在熱源周圍的移動,金屬在熱源周圍的移動受到内外約束,導緻焊接材料産生應力變形。焊接變形主要包括收縮變形、角度變形、彎曲變形、波浪變形、變形變形等,體(tǐ)現在橋式起重機的外部結構上是表現出局部的隆起、彎曲、變形和變形。
雙梁起重機使用(yòng)時應注意細節,建築工程質(zhì)量應符合現行建築工程施工及驗收規範的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線(xiàn)支架安(ān)裝(zhuāng)孔、預埋件位置及懸挂式柔性電(diàn)纜終端張緊裝(zhuāng)置預留孔應正确,孔不得堵塞,預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應塗漆。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。
在電(diàn)氣控制方面,應發展性能(néng)好、成本低、可(kě)靠性高的速度控制系統和電(diàn)氣控制系統,并發展半自動和全自動操作(zuò)。采用(yòng)機電(diàn)儀表液壓一體(tǐ)化技(jì )術,提高了起重機的性能(néng)和可(kě)靠性,增加了起重機的功能(néng)。研究了模糊邏輯電(diàn)路的控制技(jì )術。利用(yòng)神經信息和模糊技(jì )術确定加速起動時間,并将經驗豐富的駕駛員防擺操作(zuò)數據輸入系統實現最優控制。模糊控制方式可(kě)以确定自動工作(zuò)的控制指令,并通過模糊集合對主觀模糊量進行數字化和量化