橋式起重機哪些部分(fēn)是易損件起重機作(zuò)為(wèi)大型特種機械設備，其負重操作(zuò)是比較頻繁的，使用(yòng)時間長(cháng)了其零部件很(hěn)容易出現磨損等故障。為(wèi)了确保設備能(néng)夠正常運轉，我們平時使用(yòng)時就需要加強對該設備的保養維護。使用(yòng)過程中多(duō)注意，更多(duō)KBK起重機内容大家一起學(xué)習一下吧！

門式起重機是一種變形橋式起重機，主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿，可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點，在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。

起重機采用(yòng)薄壁型材和異型鋼闆，減少了拼接焊縫，提高了抗疲勞性能(néng)。采用(yòng)各種高強度低合金鋼新(xīn)材料，改善承載能(néng)力、應力狀态、自重和外觀。橋式起重機的橋梁結構多(duō)采用(yòng)箱式四梁結構。主梁與端梁采用(yòng)高強度螺栓連接，運輸安(ān)裝(zhuāng)方便

雙梁起重機提升系統傳動:提升機構動力源為(wèi)電(diàn)機，電(diàn)機通過齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器将動力傳送到減速機的高速軸端。高速電(diàn)機後所需的速度減少了減速機,由減速機低速軸的輸出,然後通過繞組上的内齒環鼓,鼓的力量傳播集團,然後鈎取消,通過鋼絲繩和滑輪,以完成起吊重物(wù)的目的。

雙梁起重機使用(yòng)時應注意細節，建築工程質(zhì)量應符合現行建築工程施工及驗收規範的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線(xiàn)支架安(ān)裝(zhuāng)孔、預埋件位置及懸挂式柔性電(diàn)纜終端張緊裝(zhuāng)置預留孔應正确，孔不得堵塞，預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應塗漆。

橋式起重機哪些部分(fēn)是易損件通過上述的了解，讓我們對起重機有了新(xīn)的認識，在使用(yòng)過程中可(kě)以提高起重機操作(zuò)的安(ān)全性了。起重機的種類很(hěn)多(duō)，也可(kě)以根據用(yòng)戶的需求進行生産設計，适用(yòng)于不同的場合，方便了用(yòng)戶使用(yòng)。起重機訂購(gòu)咨詢歡迎來無錫神舟起重設備有限公司。