起重機在起重作(zuò)業中有一個非常顯著的特點,就是需要經常啓動和刹車(chē),所以刹車(chē)是起重機不可(kě)缺少的一部分(fēn)。它不僅能(néng)在起重作(zuò)業中起到夾緊物(wù)體(tǐ)的作(zuò)用(yòng),在發生事故時也能(néng)起到安(ān)全防護的作(zuò)用(yòng)。
雙梁起重機使用(yòng)時應注意細節,建築工程質(zhì)量應符合現行建築工程施工及驗收規範的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線(xiàn)支架安(ān)裝(zhuāng)孔、預埋件位置及懸挂式柔性電(diàn)纜終端張緊裝(zhuāng)置預留孔應正确,孔不得堵塞,預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應塗漆。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。
起重機采用(yòng)薄壁型材和異型鋼闆,減少了拼接焊縫,提高了抗疲勞性能(néng)。采用(yòng)各種高強度低合金鋼新(xīn)材料,改善承載能(néng)力、應力狀态、自重和外觀。橋式起重機的橋梁結構多(duō)采用(yòng)箱式四梁結構。主梁與端梁采用(yòng)高強度螺栓連接,運輸安(ān)裝(zhuāng)方便