門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。
歐式起重機結構配置,歐式起重機結構配置主要包括電(diàn)氣元件、起吊裝(zhuāng)置和小(xiǎo)車(chē)運行機構的尺寸等。注意歐式起重機結構的配置,主要目的是驗證起重機的整體(tǐ)運行穩定性和操作(zuò)敏感性。歐洲起重機廠家多(duō)提供非标定制服務(wù),采購(gòu)商可(kě)根據實際需要配置指定品牌的歐洲起重機結構件。
橋式起重機是一種水平安(ān)裝(zhuāng)在車(chē)間、倉庫、堆場上方,用(yòng)于吊裝(zhuāng)物(wù)料的起重設備。因為(wèi)它的兩端位于高大的混凝土柱或金屬支柱上,它的形狀像一座橋。橋式起重機的橋架沿高架橋兩側鋪設的軌道縱向運行,可(kě)以充分(fēn)利用(yòng)橋架下方的空間來吊裝(zhuāng)物(wù)料,不受地面設備的阻礙。是一種範圍廣、數量大的起重機械。
雙梁起重機龍門操作(zuò)系統傳動:動力由電(diàn)機送出,通過制動輪聯軸器、補償軸、半齒輪聯軸器傳送到減速機的高速軸端。後的高速電(diàn)機減速器降低所需的速度,它是由減速機低速軸的輸出,然後與驅動輪的軸起重機通過完整的齒輪耦合,因此,驅動輪的旋轉起重機的驅動,并完成了由橋架縱向吊裝(zhuāng)重物(wù)的目的。