雙梁起重機使用(yòng)時應注意細節,建築工程質(zhì)量應符合現行建築工程施工及驗收規範的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線(xiàn)支架安(ān)裝(zhuāng)孔、預埋件位置及懸挂式柔性電(diàn)纜終端張緊裝(zhuāng)置預留孔應正确,孔不得堵塞,預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應塗漆。
歐洲起重機主梁采用(yòng)優化設計,結構一般采用(yòng)箱梁或工字梁,工字梁采用(yòng)鋼闆焊接。鋼闆采用(yòng)Q235B鋼。立式繞組符合國(guó)家标準。結構設計合理(lǐ),重量輕。鋼闆焊接前應進行噴丸處理(lǐ),使其達到Sa2.5标準。鋼闆焊接前應仔細檢查和清理(lǐ)。一般由自動焊機完成焊接工作(zuò);歐洲起重機主梁主焊縫焊接後應采用(yòng)無損檢測。
門式起重機主要用(yòng)于室外貨場、堆場的貨物(wù)和散貨的裝(zhuāng)卸。它在實踐中得到了廣泛的應用(yòng),但如果操作(zuò)不當,很(hěn)容易造成安(ān)全事故。當龍門吊吊起重物(wù)時,它經常扭動,根本看不到任何迹象。但當時,物(wù)體(tǐ)一直在半空中工作(zuò),無法停止移動,隻是等待工作(zuò)完成。但是看到這麽重的物(wù)體(tǐ)在空中旋轉是非常危險的。它随時都可(kě)能(néng)掉下來。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。