起重機構是起重機的基本工作(zuò)機構,它主要由吊挂系統和絞車(chē)組成,也通過液壓系統進行起重作(zuò)業。運行機構用(yòng)于水平移動重物(wù)或縱向調整起重機的工作(zuò)位置。一般由電(diàn)機、減速器、制動器和車(chē)輪組成。變幅機構隻安(ān)裝(zhuāng)在臂式起重機上。吊臂時幅值減小(xiǎo),吊臂下降時幅值增大。變幅有兩種:平衡變幅和不平衡變幅。回轉機構是用(yòng)來使臂架轉動的,回轉機構由驅動裝(zhuāng)置和回轉支承裝(zhuāng)置組成。金屬結構是起重機的骨架。橋梁、臂架、龍門等主要承重部件可(kě)采用(yòng)箱形結構或桁架結構,也可(kě)采用(yòng)腹闆結構,有的可(kě)采用(yòng)型鋼作(zuò)支撐梁。
起重機械設備的預防性維修過程是設備專業維修的重要組成部分(fēn)。對設備進行有效的預防性維護,可(kě)以及時發現并消除設備隐患,從而有效降低設備故障率,延長(cháng)設備使用(yòng)壽命,提高生産效率。為(wèi)了有效掌握起重機預防性維修技(jì )術,規範起重機維修流程,保證起重機維修的質(zhì)量和效果。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。
電(diàn)動單梁吊車(chē),運輸方便。一般情況下,主梁、橫梁、電(diàn)動葫蘆、電(diàn)動小(xiǎo)車(chē)出廠前都要進行拆卸包裝(zhuāng),現場安(ān)裝(zhuāng)時再進行重新(xīn)組裝(zhuāng)。單梁起重機有地面和空中兩種操作(zuò)方式。地面操作(zuò)有電(diàn)線(xiàn)手柄操作(zuò)和遙控手柄操作(zuò)兩種;空中操作(zuò)是指駕駛室操作(zuò)。駕駛室有兩種類型:開式和閉式。根據實際情況可(kě)分(fēn)為(wèi)左側安(ān)裝(zhuāng)或右側安(ān)裝(zhuāng)兩種。入口方向有側入口和端入口兩種,以滿足用(yòng)戶在不同需求下的選擇。