歐式起重機結構配置,歐式起重機結構配置主要包括電(diàn)氣元件、起吊裝(zhuāng)置和小(xiǎo)車(chē)運行機構的尺寸等。注意歐式起重機結構的配置,主要目的是驗證起重機的整體(tǐ)運行穩定性和操作(zuò)敏感性。歐洲起重機廠家多(duō)提供非标定制服務(wù),采購(gòu)商可(kě)根據實際需要配置指定品牌的歐洲起重機結構件。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用(yòng)于室外貨場、堆場裝(zhuāng)卸貨物(wù)和散裝(zhuāng)貨物(wù)。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安(ān)裝(zhuāng)兩條腿,可(kě)在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可(kě)以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用(yòng)率高、作(zuò)業範圍廣、适應性廣、通用(yòng)性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用(yòng)。
門式起重機主要用(yòng)于室外貨場、堆場的貨物(wù)和散貨的裝(zhuāng)卸。它在實踐中得到了廣泛的應用(yòng),但如果操作(zuò)不當,很(hěn)容易造成安(ān)全事故。當龍門吊吊起重物(wù)時,它經常扭動,根本看不到任何迹象。但當時,物(wù)體(tǐ)一直在半空中工作(zuò),無法停止移動,隻是等待工作(zuò)完成。但是看到這麽重的物(wù)體(tǐ)在空中旋轉是非常危險的。它随時都可(kě)能(néng)掉下來。
起重機構是起重機的基本工作(zuò)機構,它主要由吊挂系統和絞車(chē)組成,也通過液壓系統進行起重作(zuò)業。運行機構用(yòng)于水平移動重物(wù)或縱向調整起重機的工作(zuò)位置。一般由電(diàn)機、減速器、制動器和車(chē)輪組成。變幅機構隻安(ān)裝(zhuāng)在臂式起重機上。吊臂時幅值減小(xiǎo),吊臂下降時幅值增大。變幅有兩種:平衡變幅和不平衡變幅。回轉機構是用(yòng)來使臂架轉動的,回轉機構由驅動裝(zhuāng)置和回轉支承裝(zhuāng)置組成。金屬結構是起重機的骨架。橋梁、臂架、龍門等主要承重部件可(kě)采用(yòng)箱形結構或桁架結構,也可(kě)采用(yòng)腹闆結構,有的可(kě)采用(yòng)型鋼作(zuò)支撐梁。